環境に優しいディーゼル車とは

ディーゼルが環境に悪いというイメージがありますが、実は環境に優しいディーゼル車があることはご存知でしょうか。いまや環境対応のクリーンエンジンとしてのディーゼルが注目されているのです。

日本では2008年に日産から環境に優しい新世代のクリーンディーゼルエンジン（排気量2リッター）を搭載したSUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）の「エクストレイル20GT」を発売しました。
実は、他の国内メーカーも環境対策として「ディーゼル」を開発しようとしているのです。

 

同出力のガソリンエンジンと比較してもCO2（二酸化炭素）の排出量と燃料消費が2〜3割少ないディーゼルは欧州で好まれているようですが、日本においては「排ガスが汚い」とか「騒音と振動がひどい」などという環境に対しての悪いイメージによって国の排ガス規制をはじめ東京都の「環境確保条例」によってディーゼル車への規制が行われるほどで、トヨタ自動車の「ランドクルーザー　プラド」のディーゼル車を最後にディーゼル車の撤退は加速していました。



しかし、技術進歩のおかげで排ガス浄化や燃焼制御が進み、今までのディーゼル車の悪いところは修正されていったという事実があります。

今までの有害な排ガスなどの欠点が克服されたということは高い燃費性能や熱効率性や酸化炭素排出量の低さをとってもディーゼル車は地球温暖化対策のひとつとして考えられても当然になるでしょう。

このようなことを踏まえて、いま現在のところディーゼル車に対する欧州の評価は非常に高いといえるでしょう。

もともと地球温暖化問題への関心が高い欧州では、新車販売の半分近くはCO2排出量が低いディーゼル乗用車となっている事実をご存知でしょうか。
独BMWがフランスで売る8割以上を占めるのがディーゼル乗用車です。

また、日本のメーカーであるトヨタでも高級車「レクサスIS」をディーゼル車として発売しています。

このような背景をもとに、欧州メーカーは日本へのディーゼル乗用車の売り込みを図っています。